在智能网联与新能源深度融合的爆发期，2024 年智能网联汽车新车渗透率已达 42%，国内新能源汽车保有量突破 2000 万辆，汽车维修行业正迎来 “智能化 + 电动化” 的全面转型。新能源汽车维修工程师，作为破解 “三电系统维修难、智能网联故障排查慢” 的核心角色，从 ADAS 系统校准、高压电池包深度拆解到车联网故障修复，专业技师成为豪华品牌 4S 店、车企售后争抢的稀缺资源。据行业数据显示，当前具备 ADAS 系统维修能力的工程师不足 5 万人，人才缺口年增速达 28%，高端维修业务单台车利润较传统维修高出 2-3 倍，核心技师单月收入普遍 1.5 万 - 3 万元，成为新能源赛道的 “高薪核心岗”。

为助力从业者抢占行业红利，深圳新能源汽车促进会依据工业和信息化部职业标准，正式推出新能源汽车维修工程师课程，以权威认证为背书、豪华品牌真实故障案例为核心，搭建 “维修骨干→智能网联专家→技术主管” 的完整成长路径，帮助学员快速掌握高阶技能，解锁高端维修高薪！

课程内容

1. 两大基础支柱模块

• 新能源汽车基础知识：涵盖新能源汽车分类与主流车型技术特点、安全操作规范（高压系统防护）、电控系统组成与工作原理，构建系统化知识框架，规避维修安全风险。

• 全系统技术基础：深耕三电系统（动力电池、高压附件、驱动电机）、充电系统（车载充电机、充电桩、无线充电）、整车控制与辅助系统（空调、制动、转向、传动、低压电气）、车联网系统技术知识，夯实全场景维修基础。

2. 核心高阶实训模块

聚焦智能网联与三电系统深度维修，攻克行业高利润核心技能：

• 关键技能达标：ADAS 系统校准（激光雷达、毫米波雷达误差≤±0.1°）、自动驾驶功能失效修复、高压电池包电芯级维修（拆解重组）、IGBT 模块检测与更换、车联网断连快速排查（35 分钟内定位）。

• 复杂场景实操：模拟 “碰撞后 ADAS 失灵”“雨天车联网断连”“低温充电功率不足” 等 12 类真实复杂故障，强化实战应变能力。

• 硬核配套资源：使用博世 ADAS 校准仪、特斯拉诊断电脑等豪华品牌原厂设备，拆解真实故障车辆，1:1 还原高端维修场景，确保学完即能上手。

特色亮点

1. 权威认证背书

• 职业名称：新能源汽车维修工程师（初、中、高级）

• 认证主体：工业和信息化部教育与考试中心（国家级权威认证机构）

• 证书价值：全国流通、官方可查（查询网址：www.miiteec.org.cn），是新能源汽车维修领域专业能力的核心凭证，直接对接豪华品牌 4S 店、车企售后总部招聘、薪资定级与岗位晋升。

2. 实战案例见证

• 案例：小鹏汽车华东某售后网点通过培训，ADAS 校准一次通过率从 58% 升至 97%，车联网断连排查时间从 2.5 小时缩短至 35 分钟，智能网联故障维修单台利润从 2200 元升至 5600 元，维修收入月增 45 万元，客户满意度从 72% 升至 95%。

3. 双重收益

• 学员收益：92% 通过工业和信息化部考核，平均月薪从 1.3 万元升至 2.4 万元，涨幅达 85%；50% 学员入职 1 年内晋升技术主管。

• 企业收益：复杂故障处理周期缩短 70%，维修业务利润率从 20% 升至 35%，高端订单占比翻倍。

报名条件

1. 适配人群

年满 16 周岁，无论是否有行业基础，只要渴望入局智能网联维修高薪赛道：

• 4S 店 / 维修厂在职技师；

• 传统汽修从业者；

• 新能源汽车企业售后、零部件企业技术人员；

• 创业人群；

• 院校汽车工程、新能源相关专业学生。

2. 等级划分

• 初级：希望系统学习新能源汽车维修知识及技能的相关专业师生、社会从业者。

• 中级：累计从事本职业或相关职业 3 年（含）以上，或具有大专及以上本专业或相关专业毕业证书。

• 高级：累计从事本职业或相关职业 6 年（含）以上，或取得本职业或相关职业中级职业能力等级评价证书。

报名方式

联系人：程老师
电话：4000616586
咨询微信：pxbbaoming

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